Målingen-Ängersjö

Årsmöte onsdag 1/9 kl.18,30 Äggens bystuga. Efter årsmötet ordinarie månadsmöte. Välkommen!

Nu har vi börjat ställa undan maskiner och utrustning efter säsongen.
Vi vet att det fortfarande är skoterföre uppe på höjderna kring Björnåsdammen, men nu är det bara med hjälp av släpvagn som man tar sig dit.

Kollade loggen för enbart pistmaskinen: Vi har vart ute vid 19 tillfällen, har kört 119 mil på 181 timmar med en medelhastighet på 6,6 km/t och har förbrukat ca: 2000 liter diesel vilket ger en medelförbrukning på 16,8 lit/mil!

Med det vill vi tacka alla medlemmar, alla ideella medarbetare och våra sponsorer. Utan er alla vore detta omöjligt!

De senaste dagarnas värme har gjort att snötäcket sjunkit ihop ganska mycket. Det är fortfarande riktigt bra skoterföre på många ställen. På höjderna mot Björnåsdammen/ Enskäla och bortöver är det kanonfint.
Men på lägre höjder börjar det bli en del barfläckar, isarna är helt blanka och bäckar/ myrhål har gått upp. Så ta det extra försiktigt nu. Vi kommer också snart behöva plocka in skyltar som står på sjöisarna. Kom ihåg att körning på barmark är förbjuden.
Men som sagt, så är det fina leder på många håll än. Framförallt när man kommer upp lite i höjdmeter. Nu håller vi tummarna för att det håller sig på minusgrader på nätterna, då kan vi njuta ett bra tag till.
Alla bilder är tagna tisdag och onsdag den här veckan. Där syns det hur varierande det är ute på lederna.

Målingen-Ängersjö

Riktigt fina leder just nu. Vi har fått härlig nysnö ovanpå den stenhårda botten vi har i lederna. Vi fortsätter att sladda där det behövs eftersom. Vi får hålla tummarna för att vi får behålla minusgrader på nätterna så kan vi ha fint skoterföre länge till.

En liten varning, i takt med att det blir varmare börjar bäckar och myrhål att gå upp. Bland annat har Olov Ols ån vid Lassbodsjön gått upp och vi har dragit om leden där. Isarna på sjöarna är överlag bra just nu, men även där kan det snabbt försämras vid varmare väder. Svegssjön är speciellt lurig, där kan det ändras snabbt från dag till dag när vattenflödet ändras.

Kolla in vårt bildgalleri för bilder från vinterns ledjobb.

Följ oss på Instagram och Facebook, där finns alltid senaste info om sladdning och eventuella varningar.

Petsamo

De sista veckorna har vi sladdat alla leder regelbundet och alla sjöar är ruskmarkerade. Det har varit mycket fina förhållanden. Nu har vi fått vinterns första töväder och snön har sjunkit ihop rejält. Vi kommer inte att sladda något mer innan det blir minusgrader igen. Dels för att spara på snön i lederna och för att det skall hålla bättre. Vi håller tummarna för att det snart blir kallare igen.

Kolla in bildgalleriet, massor av bilder från vinterns ledjobb. Följ oss på facebook och instagram, där finns alltid senaste ledstastus/ sladdning.

Nu har fått till bra förhållanden på de allra flesta av de ca: 30mil skoterled vi ansvarar över. De enda sträcka som inte är körd med sladd (den är trampad med skoter) är mellan Herrö och Härjeåsjön. Det beror på problemet med vatten på isen över Svegssjön. Alla andra leder sladdas regelbundet och de stora sjöarna (utom Svegssjön) är ruskmarkerade.

Det går åt mycket pengar till drivmedel och material/ reparationer.

Några exempel:

En runda Sveg-Björnåsen-Enskäla-Knätten-Sveg med pistmaskin och sladd går det åt ca: 140 liter diesel. Det tar ca: 12 timmar att köra runt och det görs helt ideelt av gubbar som tycker att det är så roligt att få till fina leder.​​​​        ​

Trots att vi mestadels kör med fyrtakts skotrar så drar även de några liter/ mil när man drar tunga sladdar.​​

Reparationen och delar till pistmaskinen och sladd gick på 9000kr.

Så nu vädjar vi till alla som inte redan betalt ledavgift att göra det. Vi vet att många som är ute och åker regelbundet inte betalar. Alla pengar går till drivmedel och material, allt arbete sker helt ideelt.

Ni som betalat ledavgift, dela gärna detta. Visa att det inte är ok att en del åker snåskjuts på era pengar.

Våra ledkort gäller på Nordic Areas all 300 mil skoterled.

Som medlem i klubben får man fritt utnyttja alla klubbens vindskydd och raststugor inkl. ved.

Vi vill även passa på att tacka all våra sponsorer. Utan er hade detta varit helt omöjligt.

Avgifter säsongen 2021

• Ledavgiften inklusive familjemedlemskap i Svegsbygdens skoterklubb är 700 kr per skoter.

• Om familj använder flera skotrar är ledavgiften för övriga skotrar 400 kr per skoter.

• Medlemskap 200 kr per familj, inkluderar familjemedlemmar boende på samma adress.

• Veteranskoter (30 år gammal) gratis ledbevis efter man betalat in medlemsavgift. Kontakta klubben för info.

Betalning sker till bankgiro 5041–3111 eller Swisha nummer 123 616 2135 och glöm inte att ange namn, adress och gärna mailadress samt vad betalningen avser.

Nysladdat

Nu har vi börjat få bra ordning på de flesta av våra leder, det är endast några stycken som vi inte är helt nöja med.

Från Byarforsen och österut Remmen, Älvros, Ängersjö och Siksjön är allt sladdat och fina leder. Alla isar är ruskade men ganska knöliga efter vatten på vissa ställen.

Älvros-Linsjön-Björnåsdammen är sladdat, fina förhållanden. Några vägar har dock blivit plogade, så där kan det bli problem vid töväder.

Kring Sveg och rundan Björnåsen-Storåsen-Enskäla-Knätten är kört med pistmaskinen och storsladden, fina leder. Här är det mycket trafik förhållandena ändras snabbt, alla isar ruskade.

Äggen-Hundsjön är sladdad till Lassbodsjön, sedan trampad. Hela sträckan skall sladdas.

Äggen-Skidstadion-Vallsjön är sladdat, sedan trampat fram till korsningen mot Siksjön. Det skall sladdas hela vägen till Siksjön/ Hundsjön.

Svegssjön är sladdad både mot Äggen och Herrö, ej ruskad ännu.

Herrö och västerut är det sladdat till Knulbygget, skall sladdas hela vägen till Petsamo. Leden till Härjeåsjön är inte sladdad ännu.

Följ oss på facebook och Instagram för senaste sladd och ledinfo.

Kolla in bildgalleriet, där finns många bilder från ledarbetet.

Ruskning Målingen

De senaste dagarna har följande leder sladdats: Allt mellan Ängersjö-Remmen-Målingen-Siksjön-Byarforsen och Älvros-Linsjön-Björnåsdammen är kört med skotrar och sladdar. Rundan Sveg-Ytterberg-Björnåsdammen-Enskäla-Knätten-Sveg är körd med både skoter & sladd och pistmaskin & sladd. Alla leder kring Sveg är körda med pistmaskinen och sladd sedan tidigare. Mycket fina leder. Alla isar på dessa sträckor är också ruskade. Nu väntas mera snö så nästa vecka kommer nog allt behövas köras igenom igen.

Svegssjön är det tyvärr en del vatten på isen så den har vi inte kunnat ruska eller köra över ännu. Nu får vi ju som bekant inte heller köra på Svegsdammen längre, så vi har inte kommit åt lederna på andra sidan Svegsjön. Vi hoppas på bättre förhållanden så vi kan börja köra dessa leder också snart.

Kolla i bildgalleriet, där finns mera bilder från ledarbetet.

För senaste info om sladdning/ ledstatus, följ oss på Facebook och Instagram.

Äntligen så fick vi snön vi väntat på. Vi har nu börjat att jobba med lederna. Närmast Sveg har pistmaskinen gått med sladd på alla leder. Nu måste vi se att isarna är helt säkra innan vi kan köra längre, pistmaskins ekipaget kräver betydligt tjockare is än en skoter. Vi har också börjat trampa övriga leder med skoter och där har vi fått fin hjälp av er skoteråkare som varit ute. Vi vill varna för att det varit väldigt dålig frusit i bäckar och på myrar, det har varit vatten lite överallt. Även på sjöisar är det vatten på isen. Men nu när vi fått rejäl kyla så kommer det förhoppningsvis att frysa till och vi kan börja köra med sladdarna på allvar.

OBS! Inga isar är kontrollerade innan de är ruskmarkerade och all körning sker på egen risk.

För senaste ledstatus, följ oss på facebook och Instagram.

GOD FORTSÄTTNING!

I dag kunde vi inte vänta längre, vi var tvungna till en provtur med pistmaskinen som har fått en ordentlig service och sladden som har fått nya fjäderpaket till hyvelstålen nu till denna säsong, allt verkar fungera fint så nu är det bara att be till vädrets makter att vi får snö och kyla så att sladdningen kan komma igång och att vi får en fin skotersäsong.